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時間：

2023-10-09

10月1日，雅安至葉城國家高速公路拉薩至日喀則機場段公路（簡稱拉日高速公路）最長的隧道帕當山隧道全線貫通，標志著拉日高速公路建設再次取得重大進展。帕當山隧道是拉日高速公路二期工程（中間段）的重難點控制性工程，由中鐵二十一局承建。帕當山隧道平均海拔3760米，左線全長4587米、右線全長4573米，是拉日高速公路最長的隧道，從雅魯藏布江右岸山坡下部穿過，施工位...

中秋國慶全鐵路累計發送旅客超1.6億人次

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2023-10-09

本文摘要：9月29日至10月6日，連續8天單日旅客發送量保持在300萬人次以上，形成持續客流高峰?！　∮浾邚膰F集團了解到，自9月27日假期運輸啟動以來，截至昨天（6日），全國鐵路累計發送旅客已超過1.6億人次。今年中秋國慶假期運輸啟動早，客流量大，單日客流量在9月29日創出了超2000萬人次的歷史新高。其中，客流量占全國五分之一的國鐵上海局，9月29日至1...

中企承建運營的特拉維夫首條輕軌開通

時間：

2023-08-22

18日清晨5時40分許，隨著一組輕軌紅線列車組南北對開始發，這個以色列經濟中心從此結束了沒有輕軌的歷史。列車運行聲回蕩在晨光熹微的天空，喚起了嶄新的一天，也令輕軌覆蓋地區的上百萬以色列人擁有了全新的出行體驗?！　√乩S夫輕軌項目是以色列建國以來最大的政府特許基礎設施建設項目，分為紅線、綠線、紫線等線路，其中進展最快的紅線全長約24公里，連接起特拉維夫及其下轄...

我國首條設計時速350公里高鐵15年運客3.4億人次

時間：

2023-08-01

本文摘要：　　C2551次列車請關門。1日6時，C2551次復興號動車組緩緩駛出北京南站，經由京津城際，奔向百公里之外的天津市濱海新區。當天，京津城際開...　　“C2551次列車請關門?！?日6時，C2551次“復興號”動車組緩緩駛出北京南站，經由京津城際，奔向百公里之外的天津市濱海新區。當天，京津城際開通滿15周年，累計運送旅客3.4億人次。?　　京津城...

地鐵保障3936.4萬人次出行

時間：

2023-05-05

來源標題：地鐵保障3936.4萬人次出行“五一”假期，北京地鐵全線網總客流量達3936.4萬人次，其中北京地鐵公司所轄16條線路總客流量達2976.68萬人次，開行列車3.2萬列，加開臨客187列，順利完成假期運輸保障任務。4月28日晚至29日凌晨，北京地鐵公司所轄2號線、7號線通宵運營，其他部分線路采取延時、提前運營措施。5天假期里，各火車站接駁車站，以及...

政策引導+需求推動，市域鐵路建設提速，這些線路正在規劃

時間：

2023-04-10

在政策和都市圈的建設推動下，市域（郊）鐵路建設速度加快。中國城市軌道交通協會近日發布的數據顯示，截至2022年底，中國大陸地區（不含港澳臺）運營的城市軌道交通線路制式結構中，地鐵占比77.84%，市域快軌占比11.89%；當年新增運營線路中，地鐵占比73.89%，市域快軌占比19.66%，與上年同期相比，市域快軌占比有所提升。市域鐵路項目快速推進3月27日，...

2023年1月城市軌道交通運營數據速報

時間：

2023-02-06

來源：交通運輸部本文摘要：2023年1月，31個?。ㄗ灾螀^、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路291條，運營里程9609.9公里，實際開行列車296萬列次，完成客運量14.7億人次，進站量8.9億人次?！　?023年1月，31個?。ㄗ灾螀^、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路291條，運營里程960...

踐行“雙碳”戰略，建設綠色城軌譜寫城軌交通高質量發展新篇章丨包敘定解讀《中國城市軌道交通綠色城軌發展行動方案》

時間：

2022-10-12

本文來源中國城市軌道交通協會??專家?中國城市軌道交通協會創始會長、課題組長?包敘定1關于名稱開始叫《城軌交通綠色低碳發展戰略研究》，后來“戰略研究”改為“行動方案”，再后來“城軌交通綠色低碳”改為“綠色城軌”，中間還說過搞“發展綱要”、“指導意見”等，最后定名為《綠色城軌發展行動方案》，幾經變更。叫“行動方案”，是在學習中央雙碳文件后改的，是想盡量靠近國...

Gartner發布2022年中國智慧城市和可持續發展技術成熟度曲線

時間：

2022-09-28

(本文來源?Gartner公司）Gartner發布《2022年中國智慧城市和可持續發展技術成熟度曲線》，幫助政府和城市生態系統中的首席信息官（CIO）評估新興趨勢與技術的成熟度及其對智慧城市和可持續發展計劃的影響。Gartner研究副總裁相斌斌表示：“中國的‘十四五’規劃（2021—2025）將增進民生福祉、提高政府管理能力、推動綠色發展和實現低碳經濟列為發...

新中國首條地鐵因戰備而生！50多年后，北京織就一張巨大的地下軌道交通網

時間：

2022-09-22

（原標題：迎接黨的二十大奮進路上看變化 | 北京地鐵：從線到網的傳奇）如今的北京，儼然一座“地鐵上的城市”，人們被滾滾車輪運送著在地下穿梭，再從一個個地鐵口魚貫而出，回到家中，或走向職場。50多年前，新中國第一條地鐵因戰備之用而誕生，50多年后，北京織就一張巨大的地下軌道交通網惠及民生，并且憑借先進的技術水平走出國門，創造了真正屬于北京地鐵的大時代。（1）...